Nakon brutalnog incidenta na plaži Kempinski, oglasili se vlasnici susjednih parcela
Ukidaju se vinjete! Od Kopra do Škofija besplatno za osobna vozila od 1. siječnja 2026.
Objavljeno: 15.10.2025 u Objavljeno: 23:17
Odluka j privremenog karaktera
Nakon što je slovenska demokratska stranka (SDS) podnijela 30. rujna u zakonodavnu proceduru prijedlog izmjene Zakona o cestarini, kojim želi isključiti dionicu brze ceste H5 između graničnog prijelaza Škofije i Kopra (do ulaza u tunel Markovec) iz sistema vinjeta, Slovenska vlada donijela je odluku kojom će se od 1. siječnja 2026. brze ceste H5 i H6, te brze ceste prekategorizirati u glavne ceste. Što znači da će osobna vozila moći koristiti ovu dionicu bez plaćanja elektroničke vinjete, čime će se konačno izbjeći gužve i obilazne vožnje po lokalnim cestama, objavila je slovenska vlada na svjhim službenim web stranicama.
Evo koje je SDS naveo raazloge za promjene?
-Sigurnost prometovanja: Zbog naplate cestarine vozači su izbjegavali plaćanje vinjete i koristili lokalne ceste kroz gusto naseljena područja Kopra (Škofije, Dekani, Šalara, Bertoki, Sv. Anton, Markovac, Izola, Lucija) što je smanjivalo sigurnost prometa, posebno za pješake i bicikliste.
-Okoliš i kvaliteta života: Povećani tranzit gradskim ulicama značio je više buke, emisija i dodatno opterećenje komunalne infrastrukture.
-Pravedan tretman stanovnika Istre: Dionica H5 ima prvenstveno lokalnu i regionalnu funkciju (gradska obilaznica i pristup luci Koper). Naplaćivanje vinjeta stanovnicima koji je koriste za svakodnevna putovanja na radna mjesta je, prema predlagačima, nesrazmjerno.
Usporedba s praksom u zemlji i inozemstvu: Slično izuzeće već je implementirano na području Maribora (Pesnica–Tezno), a u Italiji je cijela obilaznica Trsta besplatna.
Zastupnik SDS-a Danijel Krivec je tada naglasio da naplata cestarine na kratkoj dionici s izrazito lokalnom funkcijom nema smisla:
"Naplata cestarine tamo ne poboljšava upravljanje tranzitom, već preusmjerava promet na gradske ulice i ugrožava sigurnost. Izuzeće je brzo izvodljivo i konkretno će poboljšati svakodnevni život ljudi u slovenskoj Istri."
Vlada je prihvatila prijedlog, ali kao privremeno rješenje (navodeći da je to zbog povećanih radova na slovenskim cestama i gužvama u prometu) te će prekategorizirati dionicu, ali će cestarinu plaćati teretna vozila teža od 3,5 tona, a ostala će imati potpuno besplatan prolaz dionicom.
Mjera stupa na snagu 1. siječnja 2026. i kao privremeno rješenje trebala bi bi biti na snazi do izgradnje nove brze ceste Koper – Dragonja, koja bi trebala dugoročno riješiti prometne poteškoće u regiji.
Izvor: web.Vlada RS/ si.24
.jpg%2C%20matija%20vla%C4%8Di%C4%87%20ilirik.jpg?1763380405502)
